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武汉白沙洲大桥耗资11亿10年来已多次维修_忻州绿网

   日期:2019-07-24     作者:佚名    浏览:8    
核心提示:绿色建材网摘要:标题:武汉白沙洲大桥耗资11亿10年来已多次维修_忻州绿网原标题:武汉白沙洲大桥耗资11亿10年来已多次维修发布时间:2019-07-24 15:21信息来源:正文:报道投资11亿元的......。
标题:武汉白沙洲大桥耗资11亿10年来已多次维修_忻州绿网
原标题:武汉白沙洲大桥耗资11亿 10年来已多次维修
发布时间:2019-07-24 15:21
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  • 报道投资11亿元的湖北武汉白沙洲大桥自2000年建成后不久就被称作“崭新的破桥”,“十年九修”。今年3至4月,封闭大修后正式通车才两三个月的白沙洲
    《==担保法 第六十七条 质押担保的范围包括主债权及利息、违约金、损害赔偿金、质物保管费用和实现质权的费用。质押合同另有约定的,按照约定。来源:绿色建材网==》
    大桥,引桥上又出现坑洼。

      据悉,大桥屡次维修,主要是由于沥青混合料与钢

    金融领域商务团队击掌高清

    桥面膨胀系数不同,因而黏结不牢,加之武汉冬夏温差
    《==证券法 第八十六条(一)通过证券交易所的证券交易,投资者持有或者通过协议、其他安排与他人共同持有一个上市公司已发行的股份达到百分之五时,应当在该事实发生之日起三日内,向国务院证券监督管理机构、证券交易所作出书面报告,通知该上市公司,并予公告;在上述期限内,不得再行买卖该上市公司的股票。==来源:绿色建材网--提供==》
    较大,沥青铺装层容易出现裂缝,当车辆在桥上急刹车时,易推动沥青混凝土沿着钢箱梁往前滑移,就导致了桥面

    金融领域商务人士与世界地

    凹凸不平。

      去年进行的白沙洲大桥整治工程,被称作大桥的“换脸”手术,主要是为白沙洲大桥更换沥青路面。新桥面采用美国“环氧沥青混凝土”这一新材料。

      “环氧沥青主要用在正桥上,引桥上只是更换普通沥青,这次的问题主要出在引桥上。”施工方表示,“问题出在新防水层的施工上。”据解释,此次大修中,白沙洲大桥引桥首次使用了新型防水卷材,该材料通过加热可与桥底板混凝土和桥面沥青融为一体。

      “赶工期和对新型防水材料认识不足,是桥面损坏的原因。”该负责人表示,“目前这七八个洞已经补好。”

      这次的问题解决了,会不会不久后又出现新“病情”?桥梁专家表示,白沙洲大桥屡坏屡修的背后,恰恰是不经反复试验就贸然使用某些“新技术”、“新工艺”的恶果。

 
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