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北京海岩兴业混凝土外加剂有限公司

冷沥青,混凝土防腐剂,不发火砂浆,复合型阻锈剂,透水混凝...

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首页 > 新闻中心 > 唐山专卖冬季耐寒耐低温修补冷补料
新闻中心
唐山专卖冬季耐寒耐低温修补冷补料
发布时间:2017-10-14        浏览次数:153        返回列表
 冬季耐寒耐低温修补冷补料
适宜夏季温度修补冷补料
沥青灌缝胶
  沥青冷补混合料北京总部 
新型冷沥青料专业生产厂家
厂家咨询电话:13167594542
《冷补料含油率可以达到50-65%》 
 适用的环境温度范围宽,可以在-30度至60度之间适用,冷补防水性能极佳,在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。 
冷补料用途:
冷补材料yu沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力,可广泛应用yu高速公路、一般公路、市政道路、桥梁等多种路面的修补yu养护。
 
 
冷补料使用方法:
一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。把足够的冷补材料添进坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修补,其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时,填补工作应以 4cm为一层,分层填补,逐层压实,铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选择是当的压实工具和方法进行压实。如:人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂,使用清扫工具来回清扫,以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象,普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。
冷补料施工: 
使用冷补材料,修补时无需粘层油,备料可随取,随用不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实等。
修补质量:
冷补料具有极强的抗老化和粘结性功能,修补后的坑穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需要重新修补。
立即通车
用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。
 
绿色环保
冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟,且材料不溶于水,因而不会污染大气和水,有利于环境保护。
修补成本低
使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时,可避免坑槽扩大,节省修补材料,且修补时无需加热和搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费,真正的 100%利用。
 
容易保存
冷补料成品常温下可露天存放两年之久,袋装密封成品存放时间更长。